Akkurat nå er det helt umulig å frakte gods på bane mellom Sør-Norge og Trøndelag etter bru-kollapsen på Dovrebanen.
Marerittåret på norsk jernbane bare fortsetter. I tillegg har det vært et svært krevende år for Bane Nor.
2023 startet med de store problemene med den nye tunnelen på Follobanen. I tillegg er uvær i vinter, signalfeil og sprengt kapasitet på Østlandet noe av det som har bidratt til at togene aldri før har vært så mye forsinket som i første halvår i år.
Comments