Regjeringen kan ikke nå sine eksportmål uten å ruste opp norske havner. Det har en prislapp på 20 milliarder kroner.
– Sjøtransport er en forutsetning for økt verdiskaping og eksport, og det vil gi økte krav til havnene om å møte næringslivets behov for grønn og effektiv transport, skriver kronikkforfatterne.
